Лева 1,4TSI

SEAT Leon
Модификация: 1.4 TSI (125 Hp)
Год выпуска: 2010
Владею: от 6 месяцев до 1 года

Купил себе данный аппарат в июле 2010 года.
Заказывал белый 1,4 турбо, 125 лошадиных сил, 6-ступенчатая механика, комплектация Стайл.
Первое во что влюбился в авто, это был руль, еще ни в одном авто в этом ценнике (рассматривал до 750 000) не видел такого приятного на ощупь удобного руля! Второе во что влюбился, это в стеклоочистители! Дворники спрятаны у боковых стоек на лобовом стекле и первый взмах делают вниз, убирая туда всю каку, даже на больших скоростях не стекает вода на боковые окна, из-за чего не портится обзорность в самую грязную погоду!
Ну, это эмоции, а теперь факты!
Откатал 16 000 км, прошел первое ТО, так что можно уже судить об автомобиле...
По комплектации:
климат 2-х зонный, мафон с 8-ю динамиками и УСБ входом для флешки, кожаный руль с кнопочками, круиз-контроль, литые диски, обогревы сидений и зеркал и многое другое... Комплектацией я был ооочень доволен.

Ну что сказать об автомобиле, эксплуатирую в основном в Москве, как жоповозку из дома на работу и обратно, летом иногода на дальняк, километров по 800...
По городу мотора хватает с лихвой, по трассе вообще песня, поставил на 6-й передаче на круизе 110 км/ч и не паришься, расход получается 5,5-6 литров по б/к. Если ехать 130-150, расход увеличивается на литр-полтора сразу...
Механика не напрягает из-за хорошей тяговитости движки, да и молодой еще на автомате ездить, не созрел) Брал на ручке осознано и целенаправлено!
Управляемость суперская, не страшны ни колеи ни выбоины на асфалте, держит дорогу как приклееный. Но из-за этого подвеску нельзя назвать мягкой, конечна она не дубовая как на Сивиках и Матрехах, но и не такая комфортная как на рено например... Но мне, молодому это не в напряг вообще!
По шумоизоляции машина средненькая, ничего выдающегося, примерно на уровне новой Астры и Пальцвагена Гольфа, мотора почти не слышно, шумят только шины, и то, говорят это штатные г... В любом случае нка лето уже куплены новые 17-е диски с резиной, а штатные проданы, спасибо auto.ru!!! На зимней резине (Dunlop SP Sport 3D - нешип.) стало заметно тише, но не сказать что совсем тишина...

Кстати недавно установил оригинальную ВАГовскую навигацию RNS-510, уже с русским языком, гораздо лучше стало звучание динамиков, хотя изначально было очень неплохим, плюс добавился жесткий диск на 20 гигов, DVD и навигация... восторг!!!
Единственное о чем жалею, что не заказал в свое время авто с би-ксеноном, гораздо круче выглядит, плюс светит зачетно!

Кстати о ТО, заменили по сервисной книге: Масло (4л) с фильтром, воздушный и салонный фильтра, плюс проверка состояния авто... На все про все ушло в районе 5000 рублей, при том что все расходники брал у дилера, привез бы с собой, сэкономил бы еще касарь, но было лениво куда-то заезжать.

Как-то так, спрашивайте - отвечу на любые вопросы!


Оценки автора

Внешний вид:
Комфорт:
Безопасность:
Надежность:
Ходовые качества:

Плюсы

  • Дизайн и индивидуальность
  • Отличная управляемость
  • Хорошая динамика, для авто за 700 000 рублей
  • В меру спортивные сиденья, хорошо держат на виражах
  • Богатая комплектация
  • Экономичный мотор
  • Офигенные дворники

Минусы

  • Плохая известность марки
  • Мало дилерских центров
Опубликовано 6 февраля 2011, изменено 6 февраля 2011
Просмотров: 9032
Автор: Аватар Mihail

Вы считаете отзыв полезным?

Комментарии

pgeg pgeg# 24.04.2011 12:09:23
Автор молодец, авто супер, жду свою Altea 1.8tsi 7-dsg. Пока владею тианой 2.5. Японцев вообще перестал расcматривать, как авто, после теста связки 1.8tsi+dsg.
bunya777 bunya777 # 28.03.2011 14:36:18
Машинка просто супер сам на такой гоняю....
У нее единственный минус ДОСТАВКА ЗАПЧАСТЕЙ 2,5 пешком хожу из-за аварии...
Михаил где ты навигацию RNS-510 покупал...?
Mihail Mihail # 26.04.2011 15:53:57
На сайте naviavto.ru рнс брал. Но сейчас на vw-golfclub.ru с Сеатовской прошивкой купить можно ее!
Тоже в ДТП сейчас попал, но у меня повреждения только по подвеске, все в наличии... жду ответа по страховке(((
bva bva # 02.03.2011 11:16:29
добавлю, что минусом всех марок стало то, что они каждый год меняются и не всегда удачно (цивик - который стал как девственница с огромным желанием под капотом...или гольф - над которым уже не знают как извратиться и что на его базу насадить ещё...представленный цивик на автосалоне - возвращает в старые времена и уже радует, но и тут уж больно он внешне становится похож на WV)...про изменения во внешности - через два года после покупки мазды появится новая и цена на железо и пластик для вас вырастит, а цена для продажи авто упадет...
На сеатах, альфах, саабах, вольво и ездят ценители машин не таких как все.
bva bva # 02.03.2011 11:08:40
Сеат отличается тем, что он не похож на остальных, он индивидуален в своем исполнении, даже не смотря на тот факт, что многое от немца. Дизайн и интерьер - вот за что любят Сеаты. Ну и плюс достойная надежность.
за те деньги которые он стоит сложно подобрать равную машину скажем голь/королу или мазду. У сеата изначальная комплектация побогаче, а у соперников доплата за опции в разы выше. Да и те же азиатские марки отличаются постоянным ростом цен при этом становясь похожими (китаец,японец, кореец - хз кто, а лицо одно). Что касается бюджетности данного авто в европейке, то там и гольф бюджетный и бмв1 бюджетный и мерс бюджетный...только выбирай.
Сеат - очень красивая машина, она индивидуальна и выделяет владельца из толпы в потоке, на стоянке у дома/офиса, эта машина для того кто не хочет ездить на сером металлике в сером потоке. И ещё я не являюсь манагером данной марки, я просто хочу её себе купить (испробовал многие марки, как владелец, так и пассажир), сам при этом люблю сааб за то, что водитель в нем хозяин и все вокруг него (но для меня он дорог) :(
vinokurov vinokurov # 01.03.2011 23:42:00
заказной отзыв.
больше всего понравилось это по трассе вообще песня, поставил на 6-й передаче на круизе 110 км/ч и не паришься, расход получается 5,5-6 литров по б/к.
на какой трассе это возможно?что бы не париться.
Mihail Mihail # 04.03.2011 17:12:49
Каждый год езжу несколько раз в Рязань и обратно в Москву... + по МКАД ночью не раз ездил...
Хотя что я оправдываюсь... не веришь, не надо, не для тебя тогда информация...
Sklifasofskij Sklifasofskij # 25.02.2011 10:38:15
а мне кажется вы плохо искали что не смогли купить гольф имея 700тр, они с 589тр. начинаются (ну самые пустые и слабые)
Sklifasofskij Sklifasofskij # 25.02.2011 10:29:17
Гольф он и есть Гольф, несмотря на шильдик испанский, у меня на немце таже коробка 6ти ступка стоит и мотор TSI турбовый. Ходовка и рулежка на гольфе тоже не особо отличима от испанского сына но.... престиж и название марки сеат при той же цене гольфа! Спорный момент
slawka02 slawka02 # 17.02.2011 13:03:25
Молодец, автор! Эмоцианальный отчетик, удачи!
А на счет запаха... Нет его, если только ароматизатором не испортить... А матрешка и та же королла, как раз наоборот.
Может кого-то рвет уже от отсутствия запаха, а мосх спасается...
Афтар, продолжайте радоваться, пусть на кетайском автомобиле!
Gek85 Gek85 # 10.02.2011 14:39:21
Красивый и надёжный авто поздравляю!
sorok1969 sorok1969 # 07.02.2011 17:21:36
Класс машинка! Аффтору удачи на дорогах!
VitalzR VitalzR # 07.02.2011 10:39:16
Ну что у матрехи подвеска жесткая??? это где-то на спорте может?
Салон с этим пластиком совсем не комильфо, даже как в калине нашей.
Цена за "такое" дело сугубо личное, но я бы за такое не дал и 600 рублей, за китайцев их принимаю потому что салоны у них подозрительно клеем пахнут и китайскими игрушками.
Да и с таким мотором намучаетесь после 50 тыщ км с нашим бензином.
Урюпа . Урюпа . # 07.02.2011 13:32:18
Я в автосалоне Ниссан заглянул внутрь салона нового Патруля за 3 лимона и был крайне неприятно удивлён запахом. Что происходит? Из чего всё это делают?
ПС запах Патруля, практически, ничем не отличался от запаха Рено Симбол нью, собранного в Турции.
VitalzR VitalzR # 07.02.2011 13:54:39
Этим сейчас балуются многие))) так что тут удивляться нечему, зачем делать хорошо, когда и так схавают, вообще эта тенденция очень сильно напрягает уже, чем больше я смотрю на последние новинки автопрома тем больше мне хочется купить машину 2003-2005 года, они как-то душевнее сделаны, и даже если ее купить за 800 тыс, то вкладывая в нее по 50 -70 тыров в год она будет куда приятнее чем что то за 1,5 млн
Mihail Mihail # 07.02.2011 11:19:50
На мазде3 был на двух тестдрайвах одна 2.0 автомат, еще дорестайл, вторая 1,6 автомат,особой разницы в подвеске не почувствовал, 1,6 новая чуть помягче но зато кренилась здорово, какая подвеска была не знаю... знаю что жесткая... для меня...
Кстати встречный вопрос, сидел ли ты хоть раз в этой машине (Seat Leon)? Судя по отзывы о пластика вряд ли... Если тебе не понравился пластик здесь в твоей Королле тебя б рвало непереставая)) Ы)
С мотором и топливом проблем нет и надеюсь не будет... За турбо - будущее!!!)
VitalzR VitalzR # 07.02.2011 11:26:14
В сеате сидел, поэтому и говорю, а вот по поводу матрехи, дак у меня в короле подвеска жесткая.
"мотором и топливом проблем нет и надеюсь не будет... За турбо - будущее!!!)" - желаю удачи, дай бог что бы так и было.
А вот по поводу королы, да, пластик там не фонтан, зато кроме ТО больше ничего не делаю и обошлась она мне в самой максимальной комплектации в 610 тыс рублей.
А за 700 тогдашних рублей, сеата не взялбы все же даже в максималной.
Mihail Mihail # 07.02.2011 12:13:32
В Королле проблема с жесткостью подвески скорее всего из-за балки в задней подвеске. На прошлой Королле было комфортнее, там была многорычажка.
а по пластику в Леоне, наверное смотрел дорестайл до 2010 года, там действительно достаточно противный на вид пластик, по запаху не знаю, не нюхал))
Mihail Mihail # 07.02.2011 09:59:10
Спасибо всем за коменты, скоро напишу еще отзыв подробно по магнитолке новой... с нави! У меня пока только восторг!
Privatecom Privatecom # 07.02.2011 09:24:06
по чуть-чуть всем.
Сеат позиционируется вагом ака бренд для молодых и активных, поэтому в том, что гольф выглядит респектабельнее, нет ничего удивительного.

гольф заметно дороже, шкода скучна, корея не дешевле.

судя по мобайл.де немчура на таких движках и по 400 тыс наворачивает.

проблема сеата в том, что его в России никто почти не знает, путают с китайцами и сузуками, априори считают недостойным авто. а леончик оочень приятное авто, замечательно выглядит и отлично едет.
cvinto cvinto # 07.02.2011 03:18:02
Гольф выглядит более респектабельно, мне кажется. А этот автомобиль смотрится как-то по-корейски. Но это моё личное мнение.
zwitter23 zwitter23 # 07.02.2011 00:53:21
Машина симпатичная, но эти турбированные движки с неизвестным ресурсом... Брать только на 2-3 года и скидывать? Или прилично они ходят? Кто наматывал тысяч по 300 на таком, просветите!
Урюпа . Урюпа . # 07.02.2011 13:41:44
Я думаю, что у первых владельцев года 2-3 проблем не будет. Вторые владельцы вначале тоже будут довольны, но при продаже столкнутся с сильным падением цены. Т.к. кому нафик нужна б/ушная турбовая машина не на гарантии (да если ещё и в глубинке), когда можно взять обычный атмосферник?
емен емен # 07.02.2011 00:13:56
прикольный авто,мне нравится.
Alonzzo Alonzzo # 07.02.2011 00:10:01
тачка супер
Alonzzo Alonzzo # 07.02.2011 00:00:24
trey
maximova_marina maximova_marina# 06.02.2011 23:29:42
отличный авто!
avtors avtors # 06.02.2011 23:23:52
100% это манагер))) за такие денюжки дураков нет.Есть достойная альтернатива. Но продавать надо, вот и решил Л.хов тут поискать)
Mihail Mihail # 07.02.2011 09:42:48
Предложи пожалуйста, не лох, достойную альтернативу... чтобы ехало, рулилось да еще чтобы красиво выглядело? И стоило не 900... Киясид 1.6 с 4-х ступенчатым автоматом??? Или что??? И почему если ты авто ни разу в жизни не видел, то значит тачка гавно...

ЗЫ: сам ты манагер...
СашкаБмв СашкаБмв # 06.02.2011 23:39:07
Согласен с вами на все 100%! Цена у сеатов очень высокая, а это обычный WAG! Причем салоны у них даже дешевле, чем у гольфов и т.д.
Mihail Mihail # 07.02.2011 09:50:46
Уважаемый Александр, Вы наверное в курсе сколько стоил Сеат, когда я его покупал??? И в курсе сколько стоят похожие по параметрам авто??? Вот я в курсе, я 2 месяца тестдрайвил все и вся, и уж поверьте, не самое гавно купил...
То что салон попроще Гольфа, бесспорно, но я не готов отдавать разницу в 120 000 за значками пальцвагена и более мягкий пластик на дверях... больше по качеству я отличий не нашел, зато дизайн салона веселее...
СашкаБмв СашкаБмв # 07.02.2011 10:22:29
Михаил! Если я вас обидел, то прошу прощения! А сколько стоил ваш авто я примерно знаю. У меня друг давно думает о покупке данного авто. НО цена в 800000-900000 тыс. это уже слишком. В европе например, сеат вообще считается бюджетным авто. То что рулится клёво-согласен, дизайн-тоже радует глаз, очень необычно. Но есть и мазда 6, хонда аккорд, да ещё много разных авто которые смотрятся не плохо, да и рулятся тоже весьма хорошо. Готов дискутировать.
Privatecom Privatecom # 07.02.2011 10:54:55
Александр, мне кажется что Вы еще не успели приспособиться к новым ценам на авто.
http://www.kia.ru/models/cerato/options/
несчастная киа с есп(без нее любое авто - не авто)стоит 750 тыс. а будет ли она так же радовать глаз и греть душу, как сеат?
мазда 6 есть у друга, настолько жесткая... нафик нафик.
аккорд в нормальной комплектухе 1200тыс. + страховочка ой ой
Вы сравнили с сеатом то, что стоит на 300 тыс больше, точно также можно и мазду с аккордом сравнить с аналогичной разницей. ауди а4 например.
и цена сабжевой тачки всего 700.
Mihail Mihail # 07.02.2011 10:45:25
Покупал я машин за 700 000... с не самым слабым мотора и не в самой бедной комплектации, ибо комфорт никто не отменял... Японцы конечно хороши, но даже Мазда3 и Цивик дороже моего бюджета были + заоблачная стоимость каски и риск угона... а уж Мазда6 и Аккорд совсем дорогие (рассматривал только новые) Да и японцев как-то не люблю... в идеале для меня Пассат-сарай 1,8ТСИ... но он вообще космос стоит...
Mihail Mihail # 07.02.2011 11:22:06
Ну а если совсем идеал, то это BMW 320xd универсал с АКП
KDV KDV # 06.02.2011 22:44:42
машина выглядит супер,автору могу выразить только уважение за выбор, молодец что не повёлся на стереотипы,а взял машину по собственному вкусу,просто супер,класс
Тигрец Тигрец # 07.02.2011 15:30:21
Согласен и желаю Михаилу только самого доброго! Сам не люблю "инкубатора", потому и езжу на ФИАТе.. Но, все без исключения СЕАТы тоже нравятся, и экстерьером и интерьером и качеством! Возможно когда-нибудь и сам их попробую)))
волк2609 волк2609 # 06.02.2011 22:37:24
фотка прикольная!
Владислав v6 Владислав v6 # 06.02.2011 22:35:44
Интересный моторчик,с великолепными характеристиками крутящего момента! Интересно, как он поведет себя в нашей действительности?)) А так,хорошая машинка, мне нравится.Удачи!
qwert23 qwert23 # 06.02.2011 22:00:35
менегер - рекламодатель, расхвалил свою не продоваемую мыльницу
Mihail Mihail # 07.02.2011 10:19:51
Кстати по "непродаваемости":
По моему совету знакомая в декабре решила взять Ибицу, как подарок на НГ, только с автоматом... но ей сказали гулять до весны... только под заказ остались...
dokukin dokukin # 06.02.2011 21:44:44
автор, видимо ВАГовские двигатели рулят :). при покупке не рассматривал альтернативы типа шкоды или гольфа? вроде в тот же ценник вписываешься.
Почем окончательный ценник сформировался?
Mihail Mihail # 07.02.2011 10:15:11
В итоге получилось 700 000 рублей за авто + 10 000 за брызговики и защиту картера, ну а каска стоит для всех по-разному... Гольф с таким мотором за эти деньги не взять, а Октавия просто не мое, не нравится и все)))
Кстати пытаюсь вести журнал расходов в Гараже)
cherkan cherkan# 27.02.2012 21:00:32
Я точно такого же льва купил 2 месяца назад за 760 т.р. (входила зимняя подготовка, защита картера, + доплата за металлик, так как другого исполнения не было), то есть цены не сильно изменились за 2 года. Чего не скажешь про Гольф и Октавию.
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.